Seit einiger Zeit haben wir in verschiedenen Bereichen und mit unterschiedlichen Produkten die Prototypenphase abgeschlossen. Nachdem wir unseren hauseigenen Maschinenpark durch eine neue 5-Achs-Frasmaschine sowie durch ein CAM-System erweitert haben, ist die Serienfertigung angelaufen.

Wir haben Saugrohr-Adapter entwickelt und gefräst, mit denen wir in der Lage sind, die serienmäßige Frischluft-Ansaugung mittels zentraler Drosselklappe auf alle G-Modell-Motoren von 3,0 bis 3,5 Liter Hubraum zu montieren. Neben der Möglichkeit, mit einem eigens dafür entwickelten Kabelbaum das digitale Motormanagement frei programmierbar zu gestalten, können wir inzwischen eine moderne E-Gas-Drosselklappe adaptieren, welche dann auch die Leerlauf-Regelung übernimmt.

Das gesamte System wird auf Wunsch autark zur Bordelektrik montiert und ist damit vollständig rückrüstbar.