Als eigentlich fahrbereiter Gebraucht-Sportwagen kam dieses G-Modell zu uns mit der Aufgabe, die Technik und auch die Optik zu veredeln. Grundsätzlich waren die Basis und die vorher geschehenen Umbauten schon recht gut. Im Innenraum gab es eher optische Verbesserungsvorstellungen. So haben wir den Teppich, die Sattlerarbeiten der Sitze und jene vom Armaturenbrett überarbeitet und erneuert. Dem Schalthebel haben wir eine ordentliche Schaltkulissen-Verkleidung verpasst. Die Instrumente haben wir vollständig überarbeitet mit neuen Zifferblättern, wobei wir den Hintergrund vom Drehzahlmesser in passendem Orange gehalten haben. Den Antrieb haben wir ausgebaut und nach erfolgter Druckverlustprüfung optisch aufbereitet. Ein EMU-Classic-Steuergerät haben wir im Original-Gehäuse auf den originalen Kabelbaum adaptiert. In Kombination mit unserer DTW-Auspuffanlage in ST-Optik und den perfekt abgestimmten Kennfeldern hat sich der Antrieb zum echten Kraftpaket entwickelt. Verzögert wird das Ganze von einer großen Bremse und gedämpft von einem sehr gut abgestimmten Bilstein-Fahrwerk.

Fazit: alles in allem ein tolles Fahrzeug, was unser aktuelles YouTube-Video jetzt noch einmal anschaulich dokumentiert.