Innovative Fahrwerkstechnologie für maximale Präzision und Fahrfreude. Mit unserer neu entwickelten Doppelquerlenker-Vorderachse präsentieren wir eine echte DTW-Engineering-Innovation für luftgekühlte Volkswagen-Klassiker wie den VW Typ 3, Karmann Ghia Typ 14/34, Kübelwagen und den VW Käfer. Die neu konstruierte Achse ersetzt die ursprüngliche Vorderachse, die im Bereich Fahrpräzision und Stabilität stets an ihre Grenzen stieß. Durch die Kombination aus einer Doppelquerlenkergeometrie und einstellbaren Bilstein-Stoßdämpfern erreicht das Fahrwerk ein Niveau, das bisher nur zeitgemäßen Fahrzeugen vorbehalten war. Die Entwicklung der Achse basierte auf detaillierten Spur- und Sturzanalysen über den gesamten Radhub, um ein ausgewogenes, sportliches und zugleich sicheres Fahrverhalten zu erzielen.
Ein spürbar präziseres Lenkgefühl, verbesserte Bodenhaftung auch bei hoher Motorleistung und ein deutliches Plus an Fahrdynamik in allen Situationen.
Doppelquerlenker-System: Für optimale Spur- und Sturzverläufe
Einstellbare Bilstein-Stoßdämpfer: Zug- und Druckstufe für präzises Fahrverhalten
Adaptives Baukonzept: Kompatibel mit verschiedenen VW-Klassikermodellen
Hochfester Stahlbau: Für maximale Stabilität und ausgewogenere Gewichtsverteilung
Fertigung nach Bestellung. Versandfertig in 6-8 Wochen
Innovative Fahrwerkstechnologie für maximale Präzision und Fahrfreude. Mit unserer neu entwickelten Doppelquerlenker-Vorderachse präsentieren wir eine echte DTW-Engineering-Innovation für luftgekühlte Volkswagen-Klassiker wie den VW Typ 3, Karmann Ghia Typ 14/34, Kübelwagen und den VW Käfer. Die neu konstruierte Achse ersetzt die ursprüngliche Vorderachse, die im Bereich Fahrpräzision und Stabilität stets an ihre Grenzen stieß. Durch die Kombination aus einer Doppelquerlenkergeometrie und einstellbaren Bilstein-Stoßdämpfern erreicht das Fahrwerk ein Niveau, das bisher nur zeitgemäßen Fahrzeugen vorbehalten war. Die Entwicklung der Achse basierte auf detaillierten Spur- und Sturzanalysen über den gesamten Radhub, um ein ausgewogenes, sportliches und zugleich sicheres Fahrverhalten zu erzielen.
Ein spürbar präziseres Lenkgefühl, verbesserte Bodenhaftung auch bei hoher Motorleistung und ein deutliches Plus an Fahrdynamik in allen Situationen.
Doppelquerlenker-System: Für optimale Spur- und Sturzverläufe
Einstellbare Bilstein-Stoßdämpfer: Zug- und Druckstufe für präzises Fahrverhalten
Adaptives Baukonzept: Kompatibel mit verschiedenen VW-Klassikermodellen
Hochfester Stahlbau: Für maximale Stabilität und ausgewogenere Gewichtsverteilung
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